GY6系PGO Alloro125 ｱｯﾛｰﾛ ﾊｻﾞｰﾄﾞｽｲｯﾁ（ではなかった）を戻してはみたものの・・・・。 MVI 3496 - YouTube ダラダラChannel

追記：後日わかったのですが、なんと、こんかい確認したｽｲｯﾁ部はﾊｻﾞｰﾄﾞではなく、 本国台湾仕様のヘッドライトON、OFFｽｲｯﾁであったことがわかりました。 日本では、ヘッドライトを点灯していなければいけない為、このｽｲｯﾁが不要と言うことで、機能していないとの事です。なんて無駄なことをしていたことか・・・・。 まあ、あとでﾊｻﾞｰﾄﾞｽｲｯﾁとして配線し機能させてもいいのかもですね。 ＊＊＊＊　以下以前の記事　＊＊＊ スイッチ類をテスターでチェックして通電に問題ないことを確認しました。 なので、組みつけてハザードの確認してみましたが残念ながら動作しませんでした。 外したついでにスロットルワイヤーにｸﾞﾘｽを塗布しました。 あと、左右のブレーキレバーの傾きがﾊﾞﾗﾊﾞﾗだったので一緒の角度に調整しました。よってブレーキが操作しやすくなりました。 でもﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰから左右のカウルまでの隙間のｸﾘｱﾗﾝｽがﾊﾞﾗﾊﾞﾗﾃﾞです・・・・。中華製なのでこんなものでしょう・・・・。 ハザードが動作しないのは飾りだけの（中華）仕様なのか！？ 又は配線の奥のリレーかどこかの不都合のようです。 カウル外すのも大変なので、今のところハザード自体 普段一切使わない為このままにしておく予定です。 この日も暗くなりそうだったので出来ませんでしたが、ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞが汚かったので暖かくなったら交換してあげる予定です。 『ｱﾛｰﾛあるある』 ｱﾛｰﾛって普通に乗っていると座る位置がどんどん前にずれていく～ シートが斜めになっていてお尻がまったくホールド出来ずで前にずれてくるんですよ～　 なので、気が付くと胸がハンドルにくっつきそうになるのです。シートの形が悪く滑り台になっていると言うことです。 追記：他の人のｱﾛｰﾛの動作動画けっこう観て見ましたがハザードを点灯（操作）している人が一人もいませんでした。ｳｲﾝｶｰまではやっているのですが・・・。 よってﾊｻﾞｰﾄﾞｽｲｯﾁはただの飾りの可能性がでてきました。（又は良く壊れるところ） 後日メーカーに確認予定 ｱﾛｰﾛは配線または回路に何らかの問題を抱えていて、バッテリー繋げたまま乗らないで数日放置していると放電しまくって、バッテリーが上がりやすい不都合が報告されています、その対策で自分は毎回使用後はメインヒューズを外して放電しないようにして乗っています。　（どこかの回路か何かが異状に放電しているとの事です）この対策でﾊｻﾞｰﾄﾞが動かない（外れている？？）のかもです。 毎回ヒューズ外すのが面倒なので、そのうちｽｲｯﾁをつけようかと思っています。 まあ中華製だからしかたないんですけどね・・・・。（台湾製の誤りです） でも、５０ｃｃじゃない排気量の大きいスクーターはほんとに楽でよいです！！ ファミリーバイク保険で気軽に乗れる１２５ｃｃスクーターｱﾛｰﾛ君は本当にありがたいですよ！！

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People & Blogs	Upload TimePublished on 26 Feb 2018